相信很多朋友对哈弗汽车不陌生，早前的哈弗崛起之路其实并不轻松，就会想起长城，这其中不得不提到皮卡。当然我们也看到哈弗的SUV才是主力，最早的车型可以看到哈弗H5，也是算一款神车了，在2017年4月份乘用车市场销量实现166.75万辆，较去年同期下跌1.8%，不过前四个月销量实现2.2%的增长。哈弗H6以3.64万辆的销量超 “夺得4月乘用车市场销量冠军。

2016年，长城汽车累计销售新车107.45万辆，其中哈弗SUV占比九成，连续14年夺得全国SUV销量冠军。魏建军表示这主要得益于聚焦战略，就是别人产品上做加分，我们却偏偏要做减法，做到专注、专业、专家。对于哈弗而言，也不可能都把鸡蛋放在一个篮子里面，也会相应的在其他的车型上做一些小改动，《懂车之道》看到哈弗H5是哈弗旗下的主力车型之一， 在早前得车展上，道哥获悉，哈弗H5汽车报价最新消息——哈弗H5经典版车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为10.98-12.78万元。

该车是哈弗十周年之际推出的一款硬派越野SUV，外形时尚、越野能力出众，是哈弗品牌经济型越野SUV的回归。

外观上，哈弗H5经典版的前脸没有使用家族式的大嘴设计，而是回归经典造型，采用了全新造型的镀铬前进气格栅，其粗壮的三横幅设计给人感觉力量感十足。而该车的另一大明显变化是采用了全新的蓝底色LOGO，其前保险杠下护板和前雾灯也进行了全新的设计。

哈弗H5经典版采用了蓝色“HAVAL”LOGO，更加时尚新潮，和稳重大气的红标哈弗H5智尊版相比，它要显得更加适合年轻消费者。在细节部分可以看到高防护、高底盘设计，此外，这款车在前翼子板处出现了“10 YEARS”的车身铭牌。也显示出了它较为稳重的表现。

内饰部分，还是还是一贯的设计水准，保持了越野型SUV应有的设计风格，在舒适性上还是较为一般，并没有太多的新颖设计。

配置方面，为了满足越野用户需求，提高了离地间隙、加配了越野轮胎，同时配备了ESP、昼间行车灯、侧气囊等主流时尚配置。同时新车还标配定速巡航。

动力上，哈弗H5经典版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190Ps，峰值扭矩为250Nm，传动部分配合6速手动变速器。另外，基本上严苛的排放标准，满足国IV和国V排放标准。

【总结】：总体上下来，整体上这款车不管是外观设计、内饰配置都是相当不错的，作为经济型越野SUV是哈弗品牌起家的产品，哈弗H5也许是最为纯粹的标志性车型。此次哈弗H5经典版的回归也是哈弗十年风雨历程的一个见证。道哥也愿意相信哈弗能把市场做好，做大做强，但是未来市场都是未知数，没有太多可以说的。我们一起见证魏建军到底是吹牛逼还是在搞笑话。长城汽车一直十分重视研发体系的建设， 用魏总的话讲“花在技术上的钱从不含糊”。从单一品类单一车型的研发费用，哈弗始终位居行业前列。最近《懂车之道》据悉，长城汽车将花费300亿元用于研发自动驾驶技术，目前已开发的全新i-pilot智慧领航系统正在路试，预计2020年哈弗SUV将能达到常规下的自动驾驶。